Welke materialen worden gebruikt voor auto-interieur- en exterieuronderdelen?

Kunststoffen voor algemene- doeleinden
PP (polypropyleen): is verantwoordelijk voor meer dan de helft van het plastic dat wordt gebruikt in interne en externe componenten; lichtgewicht en chemisch bestendig; vaak gebruikt voor dashboardkernen, bumpers, deurbekledingspanelen, enz.
ABS-hars: gemakkelijk te galvaniseren of te verven; biedt een goede kruipweerstand; vaak gebruikt voor gegalvaniseerde roosters, achteruitkijkspiegelbehuizingen en interieurlijsten; vereist UV-stabilisatoren om de weerbestendigheid te verbeteren.
PC+ABS-legering: combineert hoge slagsterkte met hittebestendigheid (warmteafbuigingstemperatuur groter dan of gelijk aan 110 graden); vaak gebruikt voor dashboards in hoogwaardige modellen-, middenconsolepanelen en gegalvaniseerde deurgrepen.
PA (Nylon): Hoge sterkte en oliebestendigheid; PA66-GF30 is bestand tegen temperaturen tot 150 graden; vaak gebruikt voor structurele componenten, clips, beugels, enz.

 

Elastomeren en zachte materialen
TPO/TPU: Goede elasticiteit en sterke weersbestendigheid; vaak gebruikt voor zachte huiden en zeehonden; geschikt voor vacuümvorm- en slush-vormprocessen.
TPE-elastomeer: ​​voelt zacht aan en is goed vloeibaar; geschikt voor het spuitgieten van grote, dun-wandige onderdelen; vaak gebruikt voor binnenhuiden en afdichtingsstrips; dient als vervanging voor traditioneel PVC/PU.
PU (polyurethaan): lage schuimdichtheid met uitstekende geluids- en warmte-isolerende eigenschappen; vaak gebruikt voor stoelschuimlagen, geluidsisolatiekussens voor hemelbekleding en stuurwielbekleding.
Microvezel synthetisch leer: ademend, bestand tegen temperatuurschommelingen en herhaaldelijk buigen, en veroudert niet onder intens zonlicht; vaak gebruikt voor deurpaneelbekleding; voldoet aan de milieunormen voor auto-interieurs.